有電車男冇Iron Man的國際都會

免費早餐 - 徐家健
有電車男冇Iron Man的國際都會

2014年06月23日

上星期向讀者透露我要做「電車男」的計劃後,收到幾位讀者留言詢問關於EV的資料。果然,不少港男跟我一樣,都希望做電車男。

說過了,能夠幫助推動環保改善路面空氣質素固然是好事,但我做電車男始終離不開貪靚貪平的消費者心態。香港地,喜歡消費新奇電子產品的電車男何其多?手提電話是個明顯的例子。在美國住了十幾年,當地認識的朋友都不會似香港的頻頻轉手機,搭subway亦不會像搭港鐵會碰到那麼多低頭一族密密玩手機。
我們都知道,沒有美國的企業兼發明家喬布斯,智能手機不會這麼普及。除了蘋果的i乜i物,教主生前亦改變了音樂和動畫的發展。但很多美國人卻認為,「電車男之父」馬斯克(Elon Musk)才是廿一世紀真正的Iron Man。除了Tesla的Model S和Model X,才四十出頭的馬斯克已一手革新了互聯網貿易、可再生能源生意和衝出地球的航天業。
南非出生的馬斯克,12歲時除了跟其他電車男一樣喜歡看漫畫玩電腦,還懂得憑自己發明的一套電子遊戲程式賺錢。17歲時搬去加拿大,目的方便前往他口中「where great things are possible」的美國闖一番天下。不到20歲時,他問,對人類的未來影響舉足輕重的新科技有哪幾種?他的答案是:(1)互聯網,(2)清潔能源,(3)上太空,(4)人工智能,和(5)改寫基因,而他認為發展最後兩項對人類是福是禍還說不準。於是,在美國取得經濟和物理雙學位後不久,他決定放棄研究院的學業轉戰商場,實現他的三大夢想。這時,馬斯克只有24歲。
1995年首次創業,成立了協助傳統報紙搞網上平台的Zip2,四年後以3.07億美元賣盤。馬斯克把他賺來的錢投資網上金融,公司在2000年改名Paypal,兩年後又以1.65億美元賣盤。之後幾年陸續成立的SpaceX、Tesla Motor、SolarCity,做的不是上太空,便是與清潔能源有關的生意。十多年來,這位現實世界中的Iron Man,最不起眼的工作可能是在電影《Iron Man 2》裏飾演只有幾句對白的馬斯克。
香港有很多電車男,但我們出不到半個電車男之父。香港有更多人看過《Iron Man》,但我們不但沒有Iron Man,我們連漫畫Iron Man的角色也創不出來。為甚麼?我有兩個答案俾你揀:(A)創新及科技局還未成立,(B)香港不是「where great things are possible」的地方。
不忍心揀的話,請幫手提醒你身邊的電車男,做電車男要做個愛讀書的。原因是,一次訪問中馬斯克被問到怎樣學會做火箭,他認真地回答:「I read a lot of books.」
作者為克林信大學經濟系副教授/香港科技大學經濟系客座副教授 


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